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| Titel | Autor | Hochschule | Jahr | Art |
| Möglichkeiten zur Tragkraftänderung bei einem Magnetschwebefahrzeug vom Typ Transrapid | Peter Krolop | TFH Berlin, Fachbereich VII (Elektrotechnik) | 2002 | Diplomarbeit |
| Identifizierung von Marktpotentialen für ein Magnetbahnsystem im Nah- und Regionalverkehr | Christoph Hertner | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 2001 | Studienarbeit |
| Betriebliche Anfprderungen an ein Magnetbahnnetz in der mittleren Atlantikregion der USA | Björn-Olaf Kämpfer | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 2000 | Studienarbeit |
| Optimierung des Motorabschnittversatzes beim Wechselschrittverfahren zur Erhöhung des Fahrkomforts beim Transrapid | Wan-Tsun Tseng | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1999 | Diplomarbeit |
| Berechnung der magnetischen Kenngrößen supraleitender Erregerspulen in der Magnetfahrtechnik | Helmut Lüers | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1999 | Diplomarbeit |
| Koordination des Langstator- und Streckenkabelschutzes für die Magnetschnellbahn Transrapid | Frank Trillenberg | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1999 | Diplomarbeit |
| Attraktivitätsmerkmale für die Magnetbahn-Regionalstrecken in den USA | Lilian Rimkus | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1998 | Diplomarbeit |
| Marktanalyse von Batterietechnologien für den Einsatz im Transrapid | Thomas Lauer | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1998 | Studienarbeit |
| Grundlagen der Supraleitung im Hinblick auf die Anwendung in der Magnetshwebetechnik | Helmut Lüers | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1998 | Studienarbeit |
| Stellenwert der Fahrzeit im deutschen Hochgeschwindigkeitsverkehr | Nicolas Wille | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1997 | Diplomarbeit |
| Konzepte für den Transport von Fahrwegelementen für die Transrapid-Trasse im Berliner Innenstadtbereich | Frank Lehweiß-Litzmann | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1997 | Diplomarbeit |
| Berechnungsgrundlagen für das japanische MLU-System | Stefan Glöckner | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1997 | Diplomarbeit |
| Systembeschreibung des japanischen MLU-Systems | Peer Bohlmann | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1997 | Studienarbeit |
| Simulation betrieblicher Abläufe in der Magnetschnellbahntechnik Transrapid | Bertram Tage | FH Wolfenbüttel | 1997 | Diplomarbeit |
| Verteilungskonzepte für Fahrwegelemente der Transrapid-Trasse im Berliner Innenstadtbereich | Frank Lehweiß-Litzmann | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1997 | Studienarbeit |
| Gütertransport zwischen Hamburg und Berlin - Marktpotential für den Transrapid? | Martin Buhl | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1996 | Diplomarbeit |
| Bewertungssysten zur Abschätzung von Marktpotentialen für Hochgeschwindigkeitsverkehr | Jan Anders | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1996 | Diplomarbeit |
| Dynamische Mehrkörpersimulation für Komfortuntersuchungen im Hochgeschwindigkeitsverkehr | Thomas Theis | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1996 | Diplomarbeit |
| Erarbeitung einheitlicher Bezugsrößen für den Energiebedarf von Schnellbahnsystemen | Uwe Döbel | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1996 | Studienarbeit |
| Meßtechnische Ermittlung der mechanischen Kräfte bei Überfahrt von Trägerstößen | Frank Becker | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1996 | Studienarbeit |
| Fahrstromversorgung der Transrapid-Strecke Hamburg-Berlin | Hajo Lang | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1996 | Studienarbeit |
| Entwicklung und Anwendung eines Bewertungsmodells für die Transrapid-Stadteinführungsvarianten in Berlin | Gregor Huhn | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1995 | Diplomarbeit |
| Zustandsraumregelung eines Tragmagneten | Thomas Boß | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1995 | Studienarbeit |
| Stadteinführung Transrapid - Bewertung der Trassenführung Berlin-Nord | Kristina Wilcke | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1995 | Diplomarbeit |
| Beschäftigungseffekte infolge der Magnetschnellbahn Transrapid | Hans-Jörg Aleff | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1995 | Diplomarbeit |
| Analyse der Fragen/Antworten aus den öffentlichen Anhörungsverfahren zur Magnetschnellbahn Transrapid | Gregor Huhn | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1995 | Studienarbeit |
| Entwicklung und Anwendung eines Softwareprogramms zur optimalen Auslegung der Unterwerkskomponenten des Magnetschnellbahnsystems Transrapid | Andreas Augner, Janko Safirow | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1994 | Studienarbeit |
| Planungsrechtliche Grundlagen und erforderliche Unterlagen am Beispiel der Stadteinführung für den Transrapid in Berlin | Kristina Wilcke | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1994 | Studienarbeit |
| Stadteinfahrt Transrapid, Bewertung der Trassenvariante Berlin-Süd | Markus Rösner | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1994 | Diplomarbeit |
| Entscheidungs- und Finanzierungsstrategien für die Transrapid-Anwendungsstrecke auf Basis systemtechnischer Methoden | Dirk Eliasmöller | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1994 | Diplomarbeit |
| Streckenvarianten zur Stadteinführung des Transrapid in Berlin | Axel Mauruszat | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1994 | Diplomarbeit |
| Dimensionierungsmodell zur Optimierung von Langstator-Linearantrieben | Matthias Marschollek | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1993 | Diplomarbeit |
| Notstromversorgung für Transrapid-Anwendungsfahrzeuge | Olaf Scholt-Knobloch | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1993 | Studienarbeit |
| SIPEM - Siemens People Mover, Energiebedarf und -kosten für ausgewählte Fahrprofile | Dirk Bretthauer | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1993 | Diplomarbeit |
| Simulation einer Betriebsleitzentrale für die Magnetschnellbahn Transrapid | Schubath | FH Wolfenbüttel | 1993 | Diplomarbeit |
| Berechnung des Eckeffektes beim Langstatorpaket mittels Finite-Element-Methode | Frank Leißner | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1993 | Studienarbeit |
| Entwicklung eines Simulationsprogramms zur Berechnung der charakteristischen Antriebsdaten und Fahrkennlinien eines neuartigen Nahverkehrssystems (M-Bahn) | Matthias Marschollek | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1993 | Studienarbeit |
| Nahverkehrssysteme M-Bahn und People Mover - Energiebedarf auf der Basis von Fahrprofilen | Thomas Schneider | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1992 | Diplomarbeit |
| Parameteruntersuchungen zur Bordenerghieversorgung von Transrapid-Fahrzeugen | Hajo Ditschun | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1992 | Studienarbeit |
| Standortkriterien für neue Bahnhöfe des spurgeführten Verkehrs - am Beispiel Transrapid Berlin | Tom Reinhold | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1992 | Diplomarbeit |
| Dreipololiger Stoßkurzschluß des synchronen eisenbehafteten Langstator-Linearmotors - Analytische und numerische Behandlung | Stefan Pahnke | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1992 | Diplomarbeit |
| Verbesserungsvorschläge zur Bewertung neuer Verkehrssysteme in der Bundesverkehrswegeplanung | Tom Reinhold | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1992 | Studienarbeit |
| Datengrundlagen und Trassierungs-Software zur Auslegung von Transrapid-Strecken | Axel Mauruszat | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1992 | Studienarbeit |
| Standardisierung von Wartungs- und Depotanlagen für unterschiedliche Größen von M-Bahnsystemen | Lutz Heidenreich | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1991 | Studienarbeit |
| Entwicklung und Erprobung eines Fahrstreckenprojektierungseditor für Magnetschnellbahnen | M. Simon | FH Wolfenbüttel | 1990 | Diplomarbeit |
| Erfassung, Zusammenstellung und Dokumentation der Transrapid-Daten Fahrweg, Fahrzeug und Antrieb | Uwe Dittrich | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1990 | Studienarbeit |
| Entwicklung und Erprobung eines Simulationsverfahren des Betriebsablaufes von Magnetschnellbahnen | C. Wojtasek | FH Wolfenbüttel | 1990 | Diplomarbeit |
| Berechnung der Langstatorinduktivitäten des Transrapid-Antriebes | Rainer Lossow | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1990 | Diplomarbeit |
| Erstellung von Grundlagen zur Beurteilung der Einsatz- und Serienreife eines weiterentwickelten Bahnsystems | Thomas Künzel | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1989 | Studienarbeit |
| Simulation der Bremsvorgänge und der Zielbremsung mit Wirbelstrombremse bei Magnetschnellbahnen | Brendian, Fabig | FH Wolfenbüttel | 1989 | Diplomarbeit |
| Einsatz von Linearmotoren im spurgeführten Verkehr, Kurzstatortechnik | Wolfram Geißler | TU Berlin, Fachgebiet Betriebssysteme elektrischer Bahnen | 1989 | Studienarbeit |